Ponto final no suspense. A Lexus divulgou as primeiras imagens e informações oficiais do RC F, a versão mais “apimentada” do novo RC destinado a desafiar o também novo BMW M4. Sem adiantar detalhes como a potência do seu novo F, a Lexus adianta que, aquele que será o seu modelo de estrada mais potente de sempre com motor V8, terá mais do que 450 cv.

O novo desportivo vai buscar tecnologia e estética do superdesportivo LFA, entre os quais a asa traseira ativa, que se ergue aos 80 km/h e que recolhe abaixo dos 40 km/h de modo a “melhorar as linhas do coupe”. Além do RC F, a gama RC será composta por outras duas motorizações, uma das quais híbrida, com 223cv e um consumo médio abaixo dos 4,5 litros aos cem. Assim como o RC, também o Lexus RC F deverá estar à venda no final do ano.

2014 Nissan Titan é um bom caminhão que no entanto, fica muito aquém dos rivais mais novos que têm interiores de maior qualidade, conforto de condução, mais opções de motor e são mais econónicos em termos de combustível.

A Titan vem exclusivamente com um motor V8, que pilotos de testes dizem gerar muita energia para a condução do dia-a-dia, reboque e transporte. No entanto, alguns críticos acham que a Titan deveria oferecer mais opções de motor, como a maioria de seus rivais fazem. Com uma transmissão automática de cinco velocidades, esta torna-se lenta para downshift quando é necessário mais poder. A economia de combustível é de até um EPA-calculou 13/18 mpg cidade / estrada, o que é ruim para a classe. Alguns críticos dizem que o Titan demonstra boa movimentação de um caminhão, enquanto outros dizem que não parece tão manobrável como seus rivais. Os críticos dizem que a qualidade do passeio do Titã é um pouco firme demais e tende a saltar sobre as imperfeições da estrada quando a sua cama está vazia.

Um dos principais atributos que explicam o sucesso do GL nos Estados Unidos é a capacidade de levar sete pessoas nas três amplas e confortáveis filas de bancos.

O novo Mercedes Bens GL 2014 é a SUV é mais luxuosa da categoria. Seu design exterior é mais suave comparado a outros veículos da classe, a GL possui uma mistura de curvas suaves e ângulos longos, dando-lhe as qualidades atraentes de um crossover. Já o seu interior possui tela de sete polegadas no painel de controle, guarnição de madeira e estofamento de couro da cabine.

A transmissão automática de sete velocidades, o Bluetooth, o teto solar e a terceira fila de bancos de potência são de série. Em alguns modelos mais caros a GL acrescenta conectividade iPod, rádio por satélite, um teto solar panorâmico, rodas de 20 polegadas e um sistema de navegação, juntamente com o botão iniciar, Harmon / Kardon ou de áudio Bang & Olufsen, um sistema de entretenimento do banco traseiro, e as seleções mais exóticas de madeira e couro.

O Mercedes-Benz Classe GL 2014 tem tração nas quatro rodas padrão. Quatro guarnições estão disponíveis, que vão desde o GL350 com um turbodiesel, o motor V6 de 3.0 litros para o GL63 AMG de alta performance com um twin turbo, de 5,5 litros V8.